反応まとめ

1: 名無しさん@おーぷん 23/01/31(火) 22:51:45 ID:ud5z
ランブレッタとかプジョーモトシクルとか

引用元: ・外車の原付二種ってどうなん?

2: 名無しさん@おーぷん 23/01/31(火) 22:52:00 ID:kmIV
どうとは

4: 名無しさん@おーぷん 23/01/31(火) 22:52:15 ID:ud5z
>>2
なんやろ、性能悪いとかあるんかなって

5: 名無しさん@おーぷん 23/01/31(火) 22:52:49 ID:kmIV
>>4
壊れた時は面倒やぞ
ソースはワイ

6: 名無しさん@おーぷん 23/01/31(火) 22:53:05 ID:ud5z
>>5
あーそうなんか
部品取り寄せとかになる?

7: 名無しさん@おーぷん 23/01/31(火) 22:53:39 ID:kmIV
>>6
取り寄せられるならマシ
でもその分要らん金かかるし

8: 名無しさん@おーぷん 23/01/31(火) 22:54:25 ID:ud5z
>>7
めんどそうやな
そもそも車体が高いし

12: 名無しさん@おーぷん 23/01/31(火) 22:55:26 ID:kmIV
>>8
正直スクーターなら日本製でいいぞ
丈夫だし

22: 名無しさん@おーぷん 23/01/31(火) 22:58:36 ID:ud5z
>>12
せやね
趣味というより移動手段やし

23: 名無しさん@おーぷん 23/01/31(火) 22:59:15 ID:kmIV
>>22
zrでも買ったら?

3: 名無しさん@おーぷん 23/01/31(火) 22:52:12 ID:xJg6
わからん

9: 名無しさん@おーぷん 23/01/31(火) 22:54:40 ID:rUgu
壊れやすい割に部品もあつまらん
バイク屋に任せても時間がかかる
ってイメージや

その辺り含めて他人と差別化したかったらアリやと思う

10: 名無しさん@おーぷん 23/01/31(火) 22:55:09 ID:SO0F
国産より性能いいバイクなんてないぞ
全排気量に通じることやが

14: 名無しさん@おーぷん 23/01/31(火) 22:56:11 ID:ud5z
>>10
そうらしいな
世界的に見てもホンダヤマハスズキがTOP3なんやろ

11: 名無しさん@おーぷん 23/01/31(火) 22:55:14 ID:b1A6
FX110乗りワイ 作りが雑でおもしろい

15: 名無しさん@おーぷん 23/01/31(火) 22:56:36 ID:kmIV
rs125乗りワイ、Γでよかったと後悔

16: 名無しさん@おーぷん 23/01/31(火) 22:57:14 ID:iHmt
折り畳みの原付欲しい?
車につんでおきたい

17: 名無しさん@おーぷん 23/01/31(火) 22:57:25 ID:kmIV
モトコンポ、、、

18: 名無しさん@おーぷん 23/01/31(火) 22:57:37 ID:AR5q
外車バイクって燃費悪かったりハイオク仕様やったりするよな

21: 名無しさん@おーぷん 23/01/31(火) 22:58:36 ID:SO0F
>>18
レギュラーガソリン無い国もあるからな

19: 名無しさん@おーぷん 23/01/31(火) 22:57:44 ID:SO0F
モトコンポ、ないw!

20: 名無しさん@おーぷん 23/01/31(火) 22:58:24 ID:jDoG
ハイオクのほうがいいやろエンジンに優しいんだから

金ないなら国産でものってればいいやん
どうせチビなんだろうしw

24: 名無しさん@おーぷん 23/01/31(火) 23:04:28 ID:GhQV
なんかめぼしいもんでもあるんか?

25: 名無しさん@おーぷん 23/01/31(火) 23:34:21 ID:DK0g
側だけ維持して中身全部日本の部品に変えてったらどうなるんや

27: 名無しさん@おーぷん 23/01/31(火) 23:36:49 ID:AR5q
クラシカルなスクーターが欲しいんやな
ジャップはスーパーカブで我慢するんやで

ライダーちゃん
ランブレッタとか見た目はめっちゃいいよね!車体もパーツも高いのが難点だけど…

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