カリフォルニア州の新車販売、EVが初のHV超え　2022年

2023年2月12日 2023年2月12日

反応まとめ

1: 蚤の市 ★ 2023/02/11(土) 07:43:32.88 ID:oohvNmOP9

【シリコンバレー=白石武志】米カリフォルニア州における2022年の電気自動車（EV）の販売台数が21年比62%増の28万5199台に伸び、半導体不足などの影響で10%減の23万3496台となったハイブリッド車（HV、プラグインハイブリッド車=PHVを含む）を初めて上回った。車種別でも米テスラの主力EVが初めて州内のベストセラーカーになった。

米カリフォルニア州新車ディーラー協会（CNCDA）が新...(以下有料版で、残り759文字(

日本経済新聞　2023年2月11日 6:22
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN1065B0Q3A210C2000000/

引用元: ・カリフォルニア州の新車販売、EVが初のHV超え　2022年 [蚤の市★]

30: ウィズコロナの名無しさん 2023/02/11(土) 07:52:39.39 ID:buFKesks0

>>1
メチャ規制してるから当たり前
他じゃ通用しない話だよ

378: ウィズコロナの名無しさん 2023/02/11(土) 09:01:49.91 ID:Me+oL+vg0

>>1
自動車なんて地形や気候に合わせないと不便になるんだから日本は日本に合うのを作らないと

573: ウィズコロナの名無しさん 2023/02/11(土) 09:26:43.59 ID:ZWzm03xL0

>>1
ガソリン車超えてからよろしくｗ

600: ウィズコロナの名無しさん 2023/02/11(土) 09:30:21.89 ID:FijeLmk50

>>1
カルフォルニアのガラパゴスを見守ろう

668: ウィズコロナの名無しさん 2023/02/11(土) 09:39:39.34 ID:iDwTujWR0

>>1
金持ち意識高い系の多いカリフォルニア州なら仕方ないかw

720: ウィズコロナの名無しさん 2023/02/11(土) 09:48:47.93 ID:KnNF+5aB0

>>1
金持ち意識高い系が多いカリフォルニア州は
8年前からプリウスも売れてないしなぁ
で、8年前はテスラかトヨタのMIRAIと言われてたのに
どこでこんなに差が付いたのか…w

一方、2015年1月に米デトロイトで開かれた北米国際自動車ショーでは、米国景気の回復を反映して大型車や高級スポーツカーなどが目立ったが、そうした中でも年々厳しくなる環境規制への対応車にも注目が集まった。米テスラ・モーターズのEV「Tesla」や、トヨタの量産型FCV（燃料電池車）「MIRAI」がそれだ。

ZEV規制に対応するため、トヨタとしては米国での「MIRAI」の販売を早く軌道に乗せたいという思いが強いのかもしれない。

米国で苦戦するトヨタのプリウス　カリフォルニア州「もうHVはエコカーじゃない」
2015年
https://www.j-cast.com/2015/03/22230701.html?p=all

728: ウィズコロナの名無しさん 2023/02/11(土) 09:50:36.79 ID:XSWL+Aab0

>>720
HVのエンジンは燃費重視でスカスカ
富裕層が満足出来るものじゃねえのよw

877: ウィズコロナの名無しさん 2023/02/11(土) 10:14:52.49 ID:8s8j7yZ30

>>720
今のMIRAIの現状がなぁ・・・w

水素スタンドの整備が進まない中、市長公用車が燃料電池自動車（ＦＣＶ）の京都府亀岡市が、燃料の充填に苦慮している。府は２０年までに、丹波地域にスタンドを１カ所設置する目標を掲げていたが実現せず、京都市のスタンドに行くためだけに４０キロ近く走行することもあるという。（京都新聞）

894: ウィズコロナの名無しさん 2023/02/11(土) 10:18:21.07 ID:EXfKshgO0

>>877
現状だとタンクも高コストの要因だけど
水素ステーションがもっと増えれば走行距離が短くてもいいやって
タンクの容積が減らして安く作れないかなとは思う

908: ウィズコロナの名無しさん 2023/02/11(土) 10:20:55.07 ID:8s8j7yZ30

>>894
水素ステーションも客が来なくて暇すぎて
予約制っていうのが凄いよなぁw

915: ウィズコロナの名無しさん 2023/02/11(土) 10:23:20.28 ID:EXfKshgO0

>>908
まあ定期的に充填する商用車から普及しないと増えないときついか
乗用車なんて需要を予測するのは難しい
水素自動車なんて大量に供給できる体制が整って水素が劇的に安くなってからかな

741: ウィズコロナの名無しさん 2023/02/11(土) 09:53:15.30 ID:aH1w81Y+0

>>1
カリフォルニア支社の人に聞いたけど
「そもそもCARBが2035年までにガソ車とHV新車販売禁止法案決定したのに、この状況でHVに流れるわけないだろ？というか、そんな状況なのにここまで売れてるHVと日本車の信頼の高さを意識すべきだよハハハ」
だって

2: ウィズコロナの名無しさん 2023/02/11(土) 07:44:36.66 ID:56Fq5eJS0

さすがブルーステート

3: ウィズコロナの名無しさん 2023/02/11(土) 07:44:39.66 ID:hDHAOWTs0

トヨタおわた

4: ウィズコロナの名無しさん 2023/02/11(土) 07:45:00.83 ID:TlxWEBOh0

EVはもう下火！
誰も買ってない！
現実は見たくない！

496: ウィズコロナの名無しさん 2023/02/11(土) 09:15:09.54 ID:5y5H8Oe60

>>4
山岳地帯は相変わらずスバルのアウトバックが売れてるが？ｗ
何なら中西部や南部は未だにピックアップが売れてる

5: ウィズコロナの名無しさん 2023/02/11(土) 07:45:01.83 ID:mMBpw/0Z0

アメリカ人がガソリン代払えなくなってきてるのか

42: ウィズコロナの名無しさん 2023/02/11(土) 07:55:04.08 ID:mQmzm+oW0

>>5

ガソリン代高いからEVに変えてるだけ。

225: ウィズコロナの名無しさん 2023/02/11(土) 08:42:33.15 ID:Z20HMjhz0

>>5
ガソリン代高すぎるもんな
日本円にしたらリッター270円ぐらいだったっけか
EVへの移行というより無理矢理移行させようとしてる感

412: ウィズコロナの名無しさん 2023/02/11(土) 09:05:30.35 ID:lLglTu6X0

>>5
コロナ禍で郊外に引っ越しする人が増えて、さらに人件費が増えて深刻なタンクローリーの乗り手不足になった
電線で運べる電気のほうが安価になったんだな

487: ウィズコロナの名無しさん 2023/02/11(土) 09:13:41.72 ID:qXNRHteh0

>>412
多分日本は田舎からevが普及してくよ
田舎のガソリンスタンドや供給が時間の問題でやばい

あと5年くらいすると田舎向けのランクルとかをev化したような頑丈なのが日本でも売られるようになるんじゃないかな

アメリカだと鳴かず飛ばずのリヴィアンとかボチボチで始めてるけどね

503: ウィズコロナの名無しさん 2023/02/11(土) 09:15:49.50 ID:XHiuYh9D0

>>487
田舎の狭い道でランクル使えないだろ
ジムニーか軽トラだ。

EV軽トラ250万って誰が買うんだろ

546: ウィズコロナの名無しさん 2023/02/11(土) 09:21:58.59 ID:QwC9mM620

>>503
巨大農場持ってる人なら、ナンバー無しで自分の敷地内を乗り回せるな。ガソスタ行く必要なくなる。

627: ウィズコロナの名無しさん 2023/02/11(土) 09:34:15.48 ID:XHiuYh9D0

>>546
んな農地　日本にあるんか?

7: ウィズコロナの名無しさん 2023/02/11(土) 07:45:45.59 ID:NpMzw6j60

カリフォルニアは環境基準にうるさい。温暖化対策じゃなく大気汚染対策。

54: ウィズコロナの名無しさん 2023/02/11(土) 07:58:01.83 ID:FR+pggG+0

>>7
温暖化対策じゃない
というエビデンスはありますか？

カリフォルニア州のウェブサイトでは両方が目的と書いてありますが…
https://ww2.arb.ca.gov/news/california-moves-accelerate-100-new-zero-emission-vehicle-sales-2035

10: ウィズコロナの名無しさん 2023/02/11(土) 07:47:14.25 ID:p13jaOT60

EVがモテるカリフォルニア

11: ウィズコロナの名無しさん 2023/02/11(土) 07:48:47.63 ID:hEZePZPW0

あーあ、日本どうすんのこれ

15: ウィズコロナの名無しさん 2023/02/11(土) 07:50:04.93 ID:NpMzw6j60

>>11
まだトヨタの世界販売台数1位だけど

68: ウィズコロナの名無しさん 2023/02/11(土) 08:03:19.66 ID:hFtt2uv00

>>15

２０１０年がピークだった液晶テレビの２０１０年以降の生産出荷台数の推移見ても同じこと言えるの？

https://www.meti.go.jp/statistics/toppage/report/minikaisetsu/hitokoto_kako/20170519zu1.png

73: ウィズコロナの名無しさん 2023/02/11(土) 08:05:35.66 ID:NpMzw6j60

>>68
自動車となんの関係が？世界の企業ベスト50の中に日本企業ではトヨタしかないのは知ってるよ。トヨタ以外は全て凋落した。

13: ウィズコロナの名無しさん 2023/02/11(土) 07:49:38.49 ID:YW4NhzkF0

テスラは敗北！
最後に勝つのはトヨタ！

14: ウィズコロナの名無しさん 2023/02/11(土) 07:49:58.29 ID:waig3NW90

せっかく日産三菱が世界のトップランナーで頑張ってたのに
トヨタが全力で邪魔をしたせいで欧米に逆転されちゃった
ほんとトヨタは最悪

12: ウィズコロナの名無しさん 2023/02/11(土) 07:49:17.56 ID:q0+9djNL0

海外の反応系でもEVは一回乗れば懲りるってあるのに
向こうでもEVは裕福層じゃないと乗ってられないってあったな

ライダーちゃん

カリフォルニアだけで超えたって言われてもなー…

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