EICMA2026（ミラノショー）で世界初公開されたハーレーダビッドソンの新型「Sprint 440（スプリント440）」が、2026年11月13日に全国の正規ディーラーで発売されました。ハーレーのラインアップでは最軽量のモデルで、「最初の1台」を狙った1台です。
何が発表された？
- 発売日：2026年11月13日（全国のハーレーダビッドソン正規ディーラー）
- 価格（税込）：ダークビリヤードグレー／ビビッドブラックが898,800円、ティールサンダーが931,800円
- エンジン：440cc 空油冷単気筒、最高出力27hp（20kW）/6,000rpm、最大トルク38N・m/4,000rpm
- 車両重量187kg、シート高683mm、燃料タンク容量9.0L
- インドのHero MotoCorpとの協業で設計・開発されたミドルサイズモデル
- 購入から1年以内に同じディーラーで新車のハーレーに乗り換える場合、購入時と同じ価格で買い取る「ハーレーダビッドソン フリーダム・プロミス」の対象
ここがヤバい・気になるポイント
編集部がまず驚いたのは、やっぱり価格。新車のハーレーが90万円を切るというのは、これまでのラインアップを考えるとかなり思い切った設定だと思います。シート高683mm・車重187kgという数字も、足つきや取り回しに不安がある人にとっては心強いはずです。
一方で注意したいのが免許。排気量が440ccなので、日本では普通二輪免許（400ccまで）では乗れず、大型二輪免許が必要になります。国産のクラシック系単気筒（350〜400ccクラス）と見比べている人にとっては、ここが最大の分かれ道になりそうです。27hpという出力も、数字だけ見ると控えめ。「大型免許を取ってまで乗るか」「大型デビューのハードルを下げる1台と見るか」で評価が割れそうです。
個人的に面白いと思うのは「フリーダム・プロミス」。1年以内に上位のハーレーへ乗り換えれば購入価格で買い取ってもらえるので、「まずは440で慣れて、気に入ったらビッグツインへ」というステップアップを後押しする仕組みになっています。ただし条件は「同じディーラーで新車のハーレーに乗り換える場合」なので、検討する人は細かな条件を販売店で確認しておくのが安心です。
みんなはどう思う？
・この価格とスペックなら、スプリント440は買い？それとも国産の単気筒を選ぶ？
・「1年以内なら購入価格で買い取り」があったら、ハーレーデビューしてみたくなる？
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出典：webオートバイ「90万円で買える本格スタイルの新型ハーレー「スプリント440」が発売！」／Webikeプラス「ハーレー新型「Sprint 440」を日本初公開の会場でチェック」／ヤングマシン（EICMA2026での世界初公開）